ȸÀÇü |
¿µ¹® ¿ë¾î |
ÇÑ±Û ¿ë¾î |
³»¿ë |
---|---|---|---|
MSC |
Permanent Means of Access (PMA) | »ó¼³Á¢±Ù¼³ºñ | ¼±¹ÚÀÇ È¹°Ã¢ÀÇ ³ôÀÌ°¡ ³ô¾Æ ±ÙÁ¢¡¤Á¤¹ÐÇÑ °Ë»ç°¡ ¾î·Á¿î »óȲ¿¡¼ ¹®Á¦Á¡À» ÇؼÒÇϱâ À§ÇÏ¿© Á¢±ÙÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï °è´Ü, ¹ßÆÇ, »ç´Ù¸® µîÀ» ¿µ±¸ÀûÀ¸·Î ¼³Ä¡ÇÏ¿© ±ÙÁ¢°Ë»ç°¡ ½±°Ô ÇÏ´Â °Ë»ç¿ë ¼³ºñ¸¦ ÁöĪÇÔ |
MSC |
Piracy | ÇØÀû | ¹Î°£ ¼±¹Ú(Ç×°ø±â Æ÷ÇÔ)ÀÇ ¼±¿øÀ̳ª ½Â°´ÀÌ ´Ù¸¥ ¼±¹Ú¿¡ ´ëÇÏ¿© »çÀû ¸ñÀûÀ¸·Î ÇàÇÏ´Â ºÒ¹ýÀû Æø·Â, ¾ï·ù ¶Ç´Â ¾àÅ»ÇàÀ§ÀÌ¸ç °øÇØ»ó ¶Ç´Â ±¹°¡ °üÇÒ±ÇÀÌ ¼ÓÇÏÁö ¾Ê´Â °÷¿¡¼ ¹ß»ýÇÑ °Í. ÇØÀû¼±À¸·Î È°µ¿Çϴµ¥ ÇùÁ¶ÇÑ ÇàÀ§, ±×¸®°í »ó±â ÇàÀ§¸¦ ÀǵµÀûÀ¸·Î ¹æÁ¶ÇÑ ¸ðµç ÇàÀ§¸¦ ¸»ÇÔ |
MSC |
Port Facility Security Officer (PFSO) | Ç׸¸½Ã¼³ º¸¾ÈÃ¥ÀÓÀÚ | ÃÑ°ýº¸¾È Ã¥ÀÓÀÚ, ¼±¹Ú º¸¾ÈÃ¥ÀÓÀÚ¿Í ±³½ÅÇϸç, Ç׸¸½Ã¼³ º¸¾È °èȹÀ» °³¹ßÇÏ°í ½ÃÇà ¹× À¯Áö, º¸¼öÇϴ åÀÓÀÚÀÓ |
MSC |
Port Facility Security Plan (PFSP) | Ç׸¸½Ã¼³ º¸¾È°èȹ¼ | º¸¾ÈÀÇ À§ÇùÀ¸·ÎºÎÅÍ Ç׸¸½Ã¼³ ³»ÀÇ Ç׸¸ ¼³ºñ, ¼±¹Ú, Àθí, ȹ° µîÀ» º¸È£Çϱâ À§ÇØ Á¶Ä¡ »çÇ×À» °³¹ßÇÏ°í Àû¿ëÇÏ´Â °èȹ¼ÀÓ |
MSC |
Qualitative risk assessment | Á¤¼ºÀû À§Ç輺 Æò°¡ | »ç°ÇÀÇ ¹ß»ýÈ®·ü°ú »ç°Ç¿¡ ÀÇÇÑ Àθí, ȯ°æ ¶Ç´Â Àç»êÀÇ ÇÇÇØ Á¤µµ¸¦ ¾çÀÌ ¾Æ´Ñ Ư¼ºÀ¸·Î Æò°¡ÇÏ´Â ±â¹ýÀ¸·Î ½Ã½ºÅÛ¿¡ ¹ÌÄ¡´Â ƯÁ¤ À§Çè°ú À§Çè ÀÀ´äÀÇ Á߿伺À» °áÁ¤ÇÒ ¼ö ÀÖÀ½ |
MSC |
Quantitative risk assessment (QRA) | Á¤·®Àû À§Ç輺 Æò°¡ | Àüü ½Ã½ºÅÛ¿¡¼ ¸ðµç À§Çè ¿ä¼Ò¿¡ ÀÇÇÑ À§Çèµµ¸¦ Á¤·®ÀûÀ¸·Î ºÐ¼®ÇÏ´Â ¹æ¹ý. ´ë»óÀº Àθí, ȯ°æ ¹× Àç»ê µîÀ̸ç, ÀÌ Áß¿¡¼ ÀÎ¸í¿¡ ´ëÇÑ Á¤·®Àû À§Çèµµ Æò°¡¸¦ °¡Àå Áß¿äÇÏ°Ô ´Ù·ë |
MSC |
Regulatory Scoping Exercise (RSE) | ±ÔÁ¤ Àû¿ë ¹üÀ§ ºÐ·ùÀÛ¾÷ | MSC´Â ÀÚÀ²¿îÇ×¼±¹Ú µµÀÔÀ¸·Î IMO Çù¾à Áß ÇØ»ó¾ÈÀü, Çؾçȯ°æ, ÀÎÀû ¿äÀÎ µî¿¡ ¹ÌÄ¥ ¼ö ÀÖ´Â ¿µÇâÀ» ÆľÇÇÏ¿© Çù¾à ³» ÀáÀçÀûÀÎ °³Á¤ÀÌ ÇÊ¿äÇÑ ºÎºÐÀ» ½Äº°ÇÏ´Â ÀÛ¾÷À» ÁøÇà Áß. ÀÌ¿¡ ´Ù·ç°í ÀÖ´Â Çù¾àµéÀº ´ÙÀ½°ú °°À¸¸ç, RSE´Â µÎ ´Ü°è ÀýÂ÷¸¦ ÅëÇØ ÁøÇàµÊ ? Safety and maritime security (SOLAS) ? Collision regulations (COLREG) ? Loading and stability (Load Lines) ? Training of seafarers and fishers (STCW, STCW-F) ? Search and rescue (SAR) ? Tonnage measurement (Tonnage Convention); Safe Containers (CSC) ? Special trade passenger ship instruments (STP) |
MSC |
Reliability | ½Å·Ú¼º | ÁÖ¾îÁø ±â°£ ¹× ȯ°æ Á¶°Ç¿¡¼ ÁÖ¾îÁø ±â´ÉÀ» ¼öÇàÇÒ È®·ü. Áï, ½Ã°£ÀÇ Ãø¸é¿¡¼ º» Ç°Áú·Î¼ ÀÏÁ¤ ±â°£ ÁÖ¾îÁø ±â´ÉÀ» ¿øÈ°ÇÏ°Ô ¼öÇàÇÒ ¼ö ÀÖ´Â Á¦Ç°ÀÇ ´É·ÂÀ» ÀǹÌÇÔ |
MSC |
Remote Operator | ¿ø°Ý¿îÇ×ÀÚ | ÀÚÀ²¿îÇ×¼±¹ÚÀÇ ¿ø°ÝÁ¦¾î½Ã½ºÅÛÀ¸·ÎºÎÅÍ ¼ö½ÅÇÑ Á¤º¸¸¦ °ü¸®Çϸç, ÃÖÁ¾ÀûÀ¸·Î ¼±¹Ú ¿îÇ׿¡ °üÇÑ »çÇ×À» ÁöÈÖ ¹× ÅëÁ¦ÇÏ´Â Àڷμ, ±âÁ¸ÀÇ ¼±Àå°ú ¼±¿øÀÇ ¿ªÇÒÀ» ´ë½ÅÇÔ. ÇâÈÄ ¿ø°Ý¿îÇ×ÀÚÀÇ ¸íÈ®ÇÑ Á¤ÀǸ¦ ºñ·ÔÇÏ¿© ¿ªÇÒ°ú ¹ýÀû ÁöÀ§ µî¿¡ °üÇÏ¿© IMO Â÷¿ø¿¡¼ ³íÀÇÇÒ ¿¹Á¤ÀÓ |
MSC |
Remotely Controlled System | ¿ø°ÝÁ¦¾î½Ã½ºÅÛ | ¿ø°ÝÁ¦¾î½Ã½ºÅÛÀº ¼±¹Ú°ú ¼±¹Ú ¶Ç´Â À°»ó°ú ¼±¹Ú °£¿¡ Á¤º¸¸¦ °øÀ¯Çϰųª, ÇÊ¿äÇÑ °æ¿ì, Á÷¡¤°£Á¢ÀûÀ¸·Î ¿îÇ׿¡ Âü¿©°¡ °¡´ÉÇÑ ½Ã½ºÅÛÀ» ÁöĪÇÔ. ¼±¹ÚÀº ¿îÇ׿¡ ´ëÇÑ ¼¼ºÎÀûÀÎ Á¤º¸¸¦ ÁÖº¯ ¼±¹Ú°ú ½Ç½Ã°£À¸·Î °øÀ¯ÇÔÀ¸·Î½á ÀáÀçÀû À§Çè ¿ä¼Ò¸¦ »çÀü¿¡ ½Äº°ÇÏ¿© ´ëºñÇÏ°í, ¶ÇÇÑ À°»óÀÇ Àü¹® Àη°ú ÷´Ü ±â¼úÀ» È°¿ëÇÏ¿© ¼±¹ÚÀÇ ¾ÈÀü¼º°ú °æÁ¦¼ºÀ» È®º¸ÇÒ ¼ö ÀÖÀ½ |
MSC |
Risk | À§Çèµµ | »ç°ÇÀÇ À§ÇèÇÑ Á¤µµ¸¦ ÀÏÄÃÀ¸¸ç ¹ß»ý ºóµµ¿Í ¹ß»ý½Ã ÇÇÇØ ±Ô¸ðÀÇ Á¶ÇÕÀ¸·Î Ç¥½Ã. ¹ß»ý ºóµµ¿Í ÇÇÇØ ±Ô¸ð¸¦ Á¤·®ÈÇϱ⠾î·Á¿î °æ¿ì, °¢°¢ Á¤¼ºÀû(¿¹ : °í, Áß, Àú)À¸·Î Ç¥ÇöÇÏ°í µÎ ¿ä¼Ò¸¦ Á¶ÇÕÇÏ¿© À§ÇèÀÇ Å©±â¸¦ °áÁ¤ |
MSC |
Risk Assessment | À§Ç輺 Æò°¡ | À§Çèµµ Çؼ®(risk analysis) °á°ú¿¡ ´ëÇØ »çȸÀû, °æÁ¦Àû, ȯ°æÀû Ãø¸éÀÇ À§Çèµµ Çã¿ë±âÁØ(risk acceptance criteria)¿¡ ±âÃÊÇÑ ÆÇ´ÜÀ» ³»¸®´Â °úÁ¤ |
MSC |
Risk Management | À§Çèµµ °ü¸® | À§Çèµµ¸¦ ³·Ãß±â À§ÇÏ¿© À§Çè ¿ä¼Ò ÆľÇ, À§Çèµµ »êÁ¤, ¾ÈÀü ´ëÃ¥ ¼ö¸³, ÀÜÁ¸ À§ÇèµµÀÇ Æò°¡, °ü·Ã ±â·ÏÀÇ º¸°ü, °ü·Ã Á¶Á÷ÀÇ ±¸¼º ¹× °¨»ç È°µ¿ µîÀ» Æ÷ÇÔÇÏ´Â °æ¿µ ¹× ¾ÈÀü°ü¸® È°µ¿ |
MSC |
Risk-based Approaches (RBA) | À§Çèµµ ±â¹Ý Á¢±Ù¹ý | ºÐ¼®´ë»óÀÇ ¾ÈÀüµµ³ª À§Çèµµ Æò°¡¿¡ ÀÖ¾î¼ Åë°èÀûÀÌ°í È®·üÀûÀÎ ±â¹ýÀ» Àû¿ëÇÏ´Â Á¢±Ù ¹æ¹ý. Áï, Àθí, Àç»ê ¹× ȯ°æ¿À¿° µî¿¡ ´ëÇÑ ¸ñÇ¥ À§Çèµµ¸¦ ¼³Á¤ÇÏ°í, ÀÌ À§Çèµµ¸¦ ´Þ¼ºÇϱâ À§ÇÑ ¼³°è¸¦ ¼öÇàÇÏ´Â ±â¹ý |
MSC |
Root cause analysis | ±Ùº» ¿øÀÎ ºÐ¼® | ÃæºÐÈ÷ È®ÀÎÇÒ ¼ö ÀÖÀ¸¸ç °ü¸®·Î½á Á¦¾î¡¤Á¶Á¤ÇÒ ¼ö ÀÖ´Â »ç°ÇÀÇ °¡Àå ±âº»ÀûÀÎ ¿øÀÎÀ» Á¤ÀÇÇÏ´Â ºÐ¼® ±â¹ý |