IMO 전문 용어집

용어사전 - IMO 전문 용어집

홈
IMO 가이드
IMO 전문 용어집

회의체

전체
일반용어

위원회
MSC
MEPC
LEG
TC
FAL

전문위원회
CCC
HTW
III
NCSR
SDC
SSE

한글

ㄱ
ㄴ
ㄷ
ㄹ
ㅁ
ㅂ
ㅅ
ㅇ
ㅈ
ㅊ
ㅋ
ㅌ
ㅍ
ㅎ

영문

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z

회의체	영문 용어	한글 용어	내용
MSC	Global Compact for Migration & Global Compact on Refugees	유엔 글로벌 이주 협약 및 유엔 글로벌 난민협약	2018. 12. 10-11 모로코 마라케시에 안전 및 질서 정연한 이주를 보장하기 위한 전 지구적 협약을 채택하기 위한 유엔총회 세계난민대책회의가 개최되었으며 그 결과, 유엔 글로벌 이주 협약과 유엔 글로벌 난민협약이 채택되었음. 두 가지 협약 모두 법적 구속력은 없지만 지속 가능한 발전과 모범적 시민성의 활성화를 촉진하며, 다양한 상황에서 발생하는 난민들이 겪는 한계를 극복하기 위한 보충적 보호제도임. 유엔 글로벌 이주 협약의 목적은 난민 수용국의 부담 완화, 난민의 자립 강화, 공식적인 재정착과 기타 법적 수단을 통한 소위 ‘제3국의 난민 접근 확대 및 안전한 본국 송환 보장을 위한 출신국의 협조적 환경을 조성하기 위함임. 유엔 글로벌 난민협약은 ‘난민이 겪는 곤경은 인류의 공통 과제’라는 전제에서 출발하며, 새롭게 발생하는, 또 장기화하는 난민의 상황에 대한 ‘예측할 수 있고 공평한 부담과 책임의 공유’를 목표로 함
MSC	Global Counter Piracy Guidance for Companies, Masters and Seafarers	선사, 선장, 선원을 위한 글로벌 해적 대응 지침서	MSC는 선원, 선박 및 화물을 보호하고 해적과 무장 강도의 공격 위협이 존재하는 지역을 항해하는 선박의 위험 평가에 도움을 주고자 동 지침서를 채택함. 모든 선박 유형에 적용되며, BMP 최신버전, ReCAAP ISC 등이 발간한 해적 및 해상보안에 대한 지역별 지침을 보완하는 역할을 함
MSC	Goal-Based New Ship Construction Standards(GBS)	신개념 선박건조기준	GBS란 선박이 수명주기 동안 확보해야 할 안전목표(Safety Goal) 및 기능 요건(Functional Requirements)을 설정하고 이를 만족하기 위한 세부기준을 다섯 단계로 정의함으로써 선박의 안전성을 향상하기 위한 새로운 개념의 IMO 법규 체계임. Goal-based 규정은 목표 달성을 위한 세부적인 방법을 명시하지 않고 단지 목표만을 설정한다는 측면에서, 목표를 달성하는 다양한 방법들을 가능하게 함
MSC	Hazard and operability (HAZOP)	위험요소 및 운용성	새로운 시스템을 설계할 때 잠재적인 위험요인과 운영상의 문제점을 파악하고 사고를 방지하기 위한 적절한 안전장치가 설치되어 있는 지를 확인하는 방법으로 주로 위험요소 규명(hazard identification) 단계에서 사용되는 정성적인 분석 방법
MSC	Human element analyzing process (HEAP)	인적요인 분석절차	해상안전과 환경보호와 관련된 인적 요인을 다루는 실용적인 방법으로, 설계, 인간공학, 실험, 승인 및 관리 등의 기술적 검토와 함께 정원, 훈련, 작업환경 등의 분야에 대한 검토를 포함
MSC	Human System Integration (HSI)	인간-시스템 통합	시스템의 개발과정에서 인력, 조직, 훈련, 인간공학, 시스템안전, 보건, 편의성, 생존성(신뢰성)과 같은 시스템의 분야들을 통합하는 기술적 과정
MSC	Impact Assessment	영향평가	위험도 개선을 위한 관리 행위의 유효성을 추적하기 위한 절차
MSC	Interim guidelines?for Maritime?AutonomousSurface?Ships(MASS)?trials	MASS 시운전 임시지침서	동 지침서는 MASS 시운전 시 발생할 수 있는 위험요인을 식별하고 제거할 수 있도록 지침을 제공함. 시운전은 협약에서 요구하는 해상안전, 보안 및 해양환경 보호와 같은 수준으로 시행되며, 선상이나 육상의 MASS 운항자는 시운전을 안전하게 시행할 수 있는 자격을 갖추어야 함. MASS 시운전 시 사용되는 시설들과 전산시스템의 사이버보안을 점검하는 단계도 지침서에 포함됨
MSC	International Maritime Bureau (IMB) Piracy Reporting Centre	국제해사국 해적 신고 센터	ICC(International Chamber Of Commerce)의 전문 부서이며 해적 방지를 위해 설립됨. 전세계 항로를 24시간 감시, 현지 법률을 위반한 해적 행위를 보고하고, 해적 출몰 지역에 대한 경고를 발송함. IMB는 1981년에 설립된 비영리 단체로 모든 유형의 해상 범죄에 대항하는 데 중점을 두고 있음
MSC	International Ship Security Certificate (ISSC)	국제선박 보안증서	해당 선박의 보안 시스템과 보안장비가 ISPS 코드에 부합하며, 모든 조건을 만족하는 경우, 기국으로부터 발행되는 증서
MSC	ISPS Code	국제선박 및 항만시설 보안 규칙	International Ship and Port Facility Security Code (ISPS Code)는 2001년 9.11 테러 공격 이후 해상에서의 선박의 보안을 다루기 위해 제정되었으며, SOLAS 11-2장에 포함됨. ISPS 코드는 선박 항만 보안을 위해 기국, 항만국, 선사, 선박 및 항만시설에 대한 요건을 규정하고 있음. 일부 기국은 특정 해역에 보안 수준을 지정할 수 있음. 기국은 통항하는 선박에 보안 레벨을 알리고, 선박은 선박보안계획서(SSP, Ship Security Plan)에 명시된 조치를 이행해야 함. 이 과정은 선사, 선박보안책임자(Ship Security Officer, SSO) 및 선장이 관여함
MSC	Jeddah Amendment to the Djibouti Code of Conduct 2017	지부티 행동강령 2017	서인도양과 아덴만에서 발생하는 해적과 무장강도를 퇴치하기 위한 지부티 행동강령으로 2017년 1월 사우디 제다(Jeddah)에서 개최된 고위급 회의를 통해 적용 범위를 인신매매와 IUU(불법?미보고? 미규제) 어업을 포함하는 해상에서 불법 행위까지 확대함. 특히, 국가적?지역적 역량을 강화하기 위하여 IMO의 협조를 통해 확대된 해상안전 관련 문제에 대응할 수 있도록 국가 간의 협력에 동의함. 또한, IMO는 지부티 코드 신탁 펀드를 개설하여 입법, 교육, 역량 구축, 정보 공유의 4대 축을 바탕으로 지역 연합을 구축하여 지역 내 해적 대응 능력을 향상하기 위해 다수 프로젝트에 자금을 지원함
MSC	Maritime Autonomous Surface Ships (MASS)	자율운항선박	사람의 간섭 없이 독립적으로 운용되는 선박으로써 고도로 자동화되었거나 원격으로 운항시스템의 통제가 가능한 선박을 말함. 사물인터넷(IoT), 정보통신기술(ICT), 데이터 분석, 육상 통제 시스템과 같은 최신 기술을 사용하고, 선박 경계당직(lookout), 장비 점검, 엔진 조종, 화물 선적 등 선박 운항과 관련된 업무의 일부 또는 전부를 자율적으로 처리 가능함. 자율운항선박은 선박 안전성 향상, 해상 운송 효율성 제고, 선원들의 작업환경 개선, 해운·조선 등 해상 산업의 경쟁력 강화 등으로 긍정적인 평가를 받고 있음
MSC	Maritime Security	해상보안	원활한 해상 무역을 위해서 선박과 선원, 항만은 해상보안에 대한 위협으로부터 보호받아야 함. IMO는 관계자들이 자체적으로 보안 시스템을 갖추고, 정부에 협조하여 글로벌 해상 무역을 보호하도록 지원하고 있으며 규정과 지침서를 발간하고, 회원국들의 역량 개발을 위해 해상보안 신탁자금을 운용함
MSC	Pareto Analysis	파레토 분석	심층 평가를 위하여 가장 큰 관심 대상을 확인하고 순위를 결정 하고자 역사적 정보를 이용하는 선별심사(screening) 기법

<< << 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 > >>