|
회의체 |
영문 용어 |
한글 용어 |
내용 |
|---|---|---|---|
|
MEPC |
Total Residual Oxidant (TRO) | 잔류산화물 | 선박평형수에서 염수가 전기분해되면 수소이온과 산화염소이온(H++OCl-)를 생성함. 이후, 해수에 고유하게 포함된 브로마이드(통상농도: 40-65 mg/L)의 농도범위 내에서 많은 H++OCl-이 H++OBr-(산화브롬이온)으로 전환됨. 이 두 물질이 살균력(산화력)을 가지며 물속에 존재하기 때문에 잔류산화물 (TRO)이라고 함. 참고로 이 두 물질은 또한 물속에 존재하고 있는 자연유기물질과 반응하여 부산물(기타 화학물질)을 생성함 |
|
MEPC |
UNFCCC | 유엔기후변화협약 | UNFCCC(United Nation Framework Convention on Climate Change), 지구온난화 방지를 위해 온실가스 배출을 규제하기 위한 협약. 정식명칭은 ‘기후변화에 관한 기본협약’이며 1992년 5월 9일 채택되어, 1994년 3월 21일 발효됨. 2020년 5월 기준 196개 국가와 유럽연합(EU)을 합쳐 총 197개 당사국이 협약을 채택하여 거의 모든 국가가 기후변화협약 당사국임 |
|
MEPC |
Viable organisms | 생존생물 | 종의 번식을 위해 새로운 개체를 성공적으로 생산할 능력을 지닌 생물을 말함. 선박평형수 관리협약의 제 D-2 규칙은 외래종 유입 및 확산 방지를 위한 방법의 하나로 선외 배출되는 선박평형수 내 생존생물의 개체 수를 제한하고 있음 |
|
MEPC |
Volatile Organic Compounds (VOCs) | 휘발성유기화합물 | 증기압이 높아 대기 중으로 쉽게 증발하는 액체 또는 기체상 유기화합물의 총칭. 대기 중에서 광화학반응을 일으켜 오존 등 광화학 산화성 물질을 생성시켜 광화학스모그를 유발하는 물질을 일컫는다. 대기오염뿐만 아니라 발암성 물질이며, 지구온난화의 원인 물질이므로 국가마다 감축을 위해 정책적으로 관리함 |
|
MEPC |
Waste Heat Recovery System (WHRS) | 선박 폐열 회수장치 | 선박 엔진 배기가스의 열에너지를 전기에너지로 전환하여 재활용하는 에너지 저감 기술로 연료유 효율 개선에 기여 |
|
MEPC |
Zero Emission Vessel (ZEV) | 탄소제로선박 | 온실가스를 배출하는 화석연료를 사용하지 않고 다른 친환경 연료를 사용하여 운항하거나, 또는 온실가스를 배출한 만큼 흡수하여 배출한 온실가스를 상쇄시키는 기술을 가진 선박 |
|
MSC |
2012 Cape Town Agreement (CTA) | 2012 케이프타운 협정 | 어선의 구조와 설비에 대한 안전 요구 사항으로 1977 어선 안전을 위한 토레몰리노스 국제협약이 제정됨. 엄격한 규정으로 발효 조건을 만족하지 못하자 일부 요건을 완화하여 1993 트레몰리노스 의정서로 개정함. 이 또한 현재까지 발효 조건을 만족하지 못하였으며 이 의정서의 세부요건을 일부 완화하고, 점진적 이행이 가능하도록 제도를 마련하여 의정서 발효를 촉구하고자 2012 케이프타운 협정서를 체결함. 발효 조건은 24m 이상 어선의 합계 척수 3,600척 이상, 22개국 이상이 비준해야 하며, 현재 11개국이 비준함 |
|
MSC |
Armed robbery against ships | 선박 무장강도 | 한 국가의 영해 내에서 선박이나 그 선박의 승객과 재산에 행해지는 ‘해적’ 행위 이외의 폭력이나 억류, 약탈, 위협 행위를 말함. 또한, 상기 행위를 의도적으로 방조한 모든 행위를 말함 |
|
MSC |
Autonomous System | 자율 시스템 | 자율 시스템은 자율항해시스템과 자율기관시스템으로 구분됨 자율항해시스템은 라이다*, 레이더, IR 카메라(열화상 카메라) 등 각종 센서를 통해 운항 중인 다른 선박, 장애물, 지형, 날씨 등의 데이터를 읽고 수집 가능한 시스템을 지칭함 자율기관 시스템은 선박의 엔진과 각종 기기에 센서를 부착하여 운전 정보를 수집하고 현재 상태와 변화추이를 분석함. 고장 발생 전 분석한 빅데이터를 통해 사고를 예측하거나, 사고에 대처할 수 있도록 함으로써 운항 효율을 높임 * 라이다(Light Detection and Ranging, LIDAR) : 레이저를 발사해 그 빛이 주위의 대상 물체에서 반사되어 돌아오는 것을 받아 물체까지의 거리 등을 측정해 주변 모습을 정밀하게 그려내는 장치 |
|
MSC |
Best Management Practices (BMP) | (해적행위 방지를 위한) 최적관리기법 | 서아프리카 기니만 등 해적 행위가 빈번한 해역에서 선박의 안전과 선원을 보호하기 위하여 BMP Guideline을 발간하고 있음. 발간 목적은 선박의 항로계획과 외부 공격으로부터의 보호, 방어 및 사고 보고 등에 도움을 주고자 함. 해적과 무장강도들의 공격 방법이 다양해짐에 따라 지속해서 지침이 갱신됨 |
|
MSC |
Causal factors, Causation factors | 원인 요소 | 인간과실(human error) 혹은 장비 고장과 같이 발생한 사고와 관련한 주요 사건 또는 조건(conditions). 원인 요소는 일반적으로 사고를 유발하는 초기사건, 실패한 안전장치(safeguard), 혹은 마련되지 않은 적정 안전장치를 지칭함 |
|
MSC |
Checklist analysis | 목록 분석 | 하나 또는 그 이상의 목록 양식으로 된 현존하는 지침에 대한 상황 평가 분석 기법 |
|
MSC |
Class Rules | 선급 규칙 | 선주와 조선소 및 보험회사의 삼각대 속에서 어느 한쪽에 편향되지 않게 선박의 안전성을 보장하기 위하여 선급 협회가 자체적으로 가지고 있는 선박의 안전 기준 |
|
MSC |
Common Cause Failure | 공통원인고장 | 동일한 근본 원인(root cause)에 의하여 다중의 보호 장치에도 불구하고 발생하는 고장. 어떤 하나의 사건으로부터 발생한 여러 아이템의 고장 |
|
MSC |
Common Structural Rules (CSR) | 공통 구조 규칙 | 국제선급연합회(IACS)에서 IMO GBS 규정에 따라 개발한 선체 구조 규칙으로써 생명, 환경 및 재산의 안전성을 개선하고 선박의 설계 수명 동안 선체 구조의 내구성을 지속시키기 위하여 주요 선체 구조의 결함을 완화하는 최소한의 요구 사항을 설정함. 선박의 구조 강도 및 수밀 구조가 상세 요건을 만족하도록 함 |