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Drifting Fish Aggregation Devices (DFADs) | 부유식 집어장치 | 어업 방법의 하나로 해양생물을 유인해 대량으로 포획하기 위해 띄워놓는 부유물을 지칭함. dFAD는 스티로폼 등의 물질로 만든 도구로, 어선들이 바다에 띄워놓으면 해양생물들이 이것을 피난처라고 생각해 모여들고 모여든 해양생물들 주위로 그물들 둘러 전체를 퍼 올리는 방식으로 주로 참치를 대량 포획하기 위해 사용됨. 최근 해양 플라스틱 쓰레기의 주범으로 지목되고 있음 |
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ECA | 배출통제구역 | ECA(Emission Control Area), 대기오염물질 배출을 제한하는 구역으로 크게 황산화물 배출을 제한하는 구역인 SECA(SOx Emission Control Area)와 질소산화물 배출을 제한하는 구역인 NECA(NOx Emission Control Area)로 구분됨. SECA는 2015년부터 북미지역과 북해 및 발트해 지역에서 시작되어 신조 및 운항 선박 모두 적용 대상이며, NECA는 2016년 북미지역을 시작으로 2021년 1월 1일 때부터는 북해 및 발트해 지역까지 확대될 예정이며, 신조 선박만을 대상으로 규제함 |
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EEDI | 선박에너지효율설계지수 | EEDI(Energy Efficiency Design Index), 선박을 건조할 때 선박의 에너지효율을 지표화하기 위한 지수이며, 1톤 화물을 1해리 운송할 때 배출되는 CO2 배출량(g)을 나타냄. |
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EEOI | 에너지효율운항지수 | EEOI(Energy Efficiency Operational Indicator), 선박에너지 효율관리계획서에 따라 에너지효율 향상을 위하여 현재 운항 선박의 실제 연료소비율을 모니터링할 수 있는 도구로 1톤의 화물을 1해리 운송할 때 배출되는 이산화탄소의 양을 의미함. |
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EEXI | 현존선 에너지효율지수 | EEDI(Energy Efficiency Existing ship Index), EEDI와 동일하게 선박의 에너지효율을 지표화하기 위한 지수이며, 계산방식도 EEDI와 동일하나 선박을 건조할 때 계산해야 하는 EEDI와 달리 EEXI는 현존선박에 적용하는 개념임. 초기전략 채택 이후 일본에서 처음으로 EEXI를 제안하였으나, ’20년 5월 기준으로 아직 EEXI 활용한 현존선 에너지효율 규제 도입 여부가 결정되지는 않았으나 앞으로 현존선 효율 규제 중 하나로 사용될 것으로 보임 |
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EGCS | 배기가스 정화 시스템(스크러버) | EGCS(Exhaust Gas Cleaning System), 배기가스 정화 시스템으로서 일명 스크러버라고 불림. 저유황유 사용을 대신하여 엔진에서 연소한 배기가스 중 황산화물을 줄이는 기술(MARPOL Annex 4 규칙에 따라 저유황유를 사용하는 것과 동등 물로 분류됨)로서 해수를 이용하여 SO2 및 SO3를 줄임. 세정 배출수의 배출허용 가능 여부에 따라 Open(개방), Closed(폐쇄) 및 Hybrid(통합형)로 나뉨 |
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MEPC |
EGCS wash water | 스크러버 배출수 | EGCS wash water는 배기가스 정화 시스템을 통과하고 나오는 세정수로 EGCS 지침서에 따라 pH, PAH(polycyclic Aromatic Hydrocarbons), NTU(Nephlometric turbidity units) 및 Nitrate(상시 모니터링 제외)를 배출허용 기준치 이하로 관리함 |
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MEPC |
EHS | 위해성 평가 작업반 | EHS (Working Group on the Evaluation of Hazards of Harmful Substances carried by Ships), 선박운송 유해물질의 위해성을 평가하는 작업반 |
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EPL (EngPoLi) | 엔진출력제한 | EPL(Engine Power Limitation), 선박 온실가스 감축을 위하여 엔진 출력을 제한하는 저감 조치로 현존선박이 선박 교체 및 에너지효율저감장치 설치 등의 추가적인 투자 없이 즉시 적용할 수 있는 감축 수단. EngPoLi 라고 칭하기도 함 |
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ESPH | 화학물질의 위해성 및 오염성 평가 작업반 | ESPH (Working Group on the Evaluation of the Safety and Pollution Hazards of Chemicals), PPR 산하에 있는 화학물질의 위해성 및 오염성 평가를 하는 작업반 |
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EU MRV | EU MRV | 유럽연합 영해 항만 입항 선박의 연료유 사용량, 운항 시간, 운항 거리, 화물 운송량 등을 수집하여 선박 온실가스 배출현황 및 감축 활동의 정량적인 평가를 하기 위한 제도로, 2018년 1월부터 EU 회원국의 항만에 입항하는 총톤수 5,000톤 이상의 모든 선박이 대상임. IMO DCS와 유사한 제도이나 EU MRV는 화물 운송량을 수집하지만 IMO DCS는 화물 운송량을 수집하지 않음 |
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Exclusive Economic Zone (EEZ) | 배타적경제수역 | 자국 연안으로부터 200해리까지의 모든 자원에 대해 독점적 권리를 행사할 수 있는 유엔 국제해양법상의 수역을 의미함. 구체적으로 연안국이 자국 해안으로부터 200해리 안에 있는 해양자원의 탐사, 개발 및 보존, 해양환경의 보존과 과학적 조사 활동 등 모든 주권적 권리를 인정하는 유엔 국제해양법상 해역을 칭함 |
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MEPC |
Exhaust GasRecirculation (EGR) | 배기가스 재순환 시스템 | EGR(Exhaust Gas Recirculation), 엔진 연소 후 배출되는 배기가스 중 일부(30~40%)를 재순환시켜 배기가스 내 산소 농도를 낮추어 질소산화물 발생을 저감시키는 기술임 |
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MEPC |
Extended?Producer?Responsibility (EPR) | 생산자책임재활용제도 | 자원 절약과 재활용 촉진에 관한 법률 시행령에 따라 재활용이 가능한 폐기물의 일정량 이상을 재활용하도록 생산자에게 의무를 부여하는 제도 |
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MEPC |
Fiberglass Reinforced Plastic (FRP) | 섬유 강화플라스틱 | 에폭시 수지나 폴리에스테르?수지 등에 유리 섬유나?탄소?섬유를 혼합한 복합 소재를 섬유 강화플라스틱이라고 함. 이 소재는 플라스틱이 갖는 장점 즉 가벼운 무게와 녹슬지 않고 가공이 쉬운 특징을 갖고 있으며, 이에 더하여 강도가 증가하여 쉽게 깨지지 않고 열을 가해도 변형되지 않은 특성이 있음 |